现代激情 新国标实施后买得手的“电驴”有啥不同？14个问答一次讲明晰

今天（1月13日），电动自行车强制性国度圭表纠正后认真对外发布。工业和信息化部、公安部、济急照看部、商场监管总局、国度消防赞成局组织纠正的强制性国度圭表《电动自行车安全技巧表率》（GB 17761—2024），将于2025年9月1日实施现代激情，旧版圭表（GB 17761—2018）将被替代。

以下为新版圭表主要技巧内容问答↓

一、新圭表对电动自行车最高遐想车速是怎样章程的？‌

《中华东说念主民共和国说念路交通安全法》第五十七条、第五十八条章程，“非天真车应当在非天真车说念内行驶；在莫得非天真车说念的说念路上，应当靠车行说念的右侧行驶”“电动自行车在非天真车说念内行驶时，最高时速不得寥落十五公里”。

为减少交通伤一火事故，保护东说念主民巨匠人命财产安全，车辆的最高遐想车速不宜过高，因此新圭表保管2018版圭表中相关最高遐想车速的章程，即具有电驱动功能的电动自行车最高遐想车速不得寥落25km/h，并增多寥落25km/h时电动机应住手提供能源输出的要求。

坐褥企业应严格盲从相关法律轨则和强制性国度圭表，优化产物遐想，强化速率等防删改遐想。糜费者在购买和使用电动自行车时，应严格盲从相关圭表和轨则要求，确保电动自行车的正当性和安全性，自发抵制通过犯科删改提高最高车速的行动，为我方和他东说念主的安全负责。

二、新圭表怎样强化电动自行车的防火阻燃要求？

为增强电动自行车所使用非金属材料的防火阻燃性能，从源泉上缩小车辆被火源引燃变成失火事故的可能性，同期灵验缩小电动自行车失火的推广速率和拔除的剧烈进度，新圭表进一步加严了与电板径直战役的非金属材料、电气回路、电气部件及导线等关节部件的阻燃性能要求，并对软垫材料、皮革类与纺织品类材料等不同类别非金属材料的阻燃性能分歧作出章程。

坐褥企业应从产物遐想源泉开赴，严格车辆非金属材料选型，加强测试考据，标本兼治提高整车的防火阻燃智商。

三、新圭表对车辆塑料件使用比例是怎样章程的？

当今电动自行车产物广大使用多数塑料算作功能件和遮蔽材料，然则由于塑料自身具有可燃性，这些材料在发生失火时会加速火势推广并开释多数有毒气体，即便添加了阻燃剂也很难从压根上驻防失火事故的发生。因此，新圭表中增多了“电动自行车使用的塑料的总质地不应寥落整车质地的5.5%”的要求。

企业在进行新产物研发遐想时，应尽可能减少塑料材料的使用，并按照新圭表章程的践诺方法筹划塑料质地占比。饱读舞使用其他不成燃材料代替塑料，从而缩小失火事故的危害进度。

四、新圭表对电动机性能有什么要求？

当今，许多使用中的电动自行车最高车速超出了圭表的章程，主要原因是这些车辆的电动机在能源性能方面有较多的余量，给犯科删改最高车速留住了空间。

为确保交通安全，新圭表中增多了电动机空载反电动势以及电感值互异整个等方针要求，从而确保电动机在输入电压达到最大时车速也无法寥落25km/h；同期磋议到电动自行车必要的载重智商和骑行中可能存在的短时爬坡等本色需要，圭表中增多了电动机低速开动时转矩限值方针，允许电动机倏得地输出较高扭矩，确保车辆省略应酬短距离爬坡等特殊工况，自在糜费者正常骑行需求。

企业要严格按照新圭表的章程，为车辆装配恰当圭表要求的电动机，保险糜费者的骑行安全，不给犯科删改车速留空间。

五、新圭表对电动自行车的防删改要求作念了哪些强化？

针对现时好多电动自行车产物最高车速、蓄电板类型和输出电压等技巧参数易被删改、导致交通安全事故和失火事故多发的问题，新圭表分歧从电板组、胁制器、限速器三个方面建议防删改要求。

其中，电板组防删改要求电动自行车不应预留扩展车载电板的接口或走漏，何况应具有充电和放电互认协同功能，确保电板组与充电器匹配后方可充电、与整车匹配后方可骑行；胁制器防删改要求不应通过剪线、跳线等形状修改胁制器功能，不应兼容多种输入电压模式，具有过压锁定功能，限流安装不应留后门，且不应通过解码器、物联网技巧等进行改装等；限速器防删改要求限速器无论是单独的模块，照旧集成在胁制器里面，均不应具备修改限速值功能。此外还增多了而已性附录，给出了6大类常见的防删改查验方法示例，为产物防删改遐想及检测抽查提供相易和依据。

六、为什么要安装耐久性耐高温识别代码标志？

在频年来发生的电动自行车失火事故中，频频出现车辆识别代码标志被高温融解，导致无法辩别车辆品牌型号、不利于事故溯源拜谒的情况。

为此，新圭表要求电动自行车整车编码给与耐高温耐久性标志，不仅有助于兑现车辆坐褥、畅达和使用各身手的灵验跟踪和监管，更进犯的是一朝车辆发生失火事故后，省略匡助相关拜谒东说念主员快速识别车辆信息、溯源追查产物性量问题，从而相易企业实时选择有针对性的创新措施，第一时期堵塞安全罅隙，驻防访佛问题再次发生。

七、怎样达到新圭表章程的企业质地保证智商和坐褥一致性要求？

针对现时我国电动自行车行业集会度偏低、企业质地保险智商不及、产物抽检及格率不高级问题，新圭表中增多企业质地保证智商和产物一致性条目，明确要求坐褥企业应具有与电动自行车产能相匹配的整车及车架的坐褥智商、检测智商和质地胁制智商，并排出了产物进行型式践诺和坐褥一致性考验时所需的检测花式。坐褥企业应具有限度化坐褥所必需的技巧装备，确保自身开发的加工制造智商与整车产能相妥当，通过限度化坐褥握住缩小坐褥老本，提高坐褥恶果和商场竞争力。

此外，还要严格推论例行考验和阐发考验，配置从关节部件采购、坐褥经由胁制至出厂考验的全面质地保证体系，确保产物性量和性能恰当圭表要求，为糜费者提供高品性产物。

八、新圭表对铅蓄电板车型整车分量限值是怎样章程的？

铅蓄电板化学性质沉稳、价钱实惠，还具有较高的回收欺诈价值，深受开阔电动自行车糜费者爱好。新圭表纠正时代，通过对近13万份网民的问卷拜谒发现，倾向于遴荐铅蓄电板的糜费者数目是锂电板的2倍。然则铅蓄电板也具有能量密度低、体积大、分量重等纰谬，格外是磋议到频年来糜费者生存节拍加速、出行半径扩大、充电不够便利等成分，寥落一半的被拜谒者但愿电动自行车充满电后续航里程省略达到70公里以上。

按照2018版圭表中55kg的整车分量限值筹划，使用铅蓄电板的车辆续航里程只可达到40公里左右，与糜费者本色需求存在差距。新圭表将铅蓄电板车型的分量限值放宽至63kg，将有助于自在开阔糜费者增多续航里程、减少充电频次、提高安全性能的需求，为庶民提供愈加经济、实用、安全的产物。

九、新圭表对脚踏骑行安装是怎样章程的？

2018版圭表中章程，电动自行车必须具有脚踏骑行功能，但在本色使用经由中，绝大多数糜费者不仅不使用该功能，反而主动将脚踏板拆除。从问卷拜谒扫尾来看，基本毋庸脚踏骑行功能的糜费者占比高达79%，绝大多数被拜谒对象建议不在圭表中对脚踏骑行功能作强制要求。

为此，新圭表中仅要求给与电助力模式的车辆具有脚踏骑行功能，对电驱动车辆不作强制要求，从而有助于坐褥企业凭证车型自主决定是否遐想和安装脚踏骑行安装，不仅省俭了坐褥老本，而且给糜费者提供更多的车型遴荐，种植了产物的实用性。

十、新圭表对后视镜是怎样章程的？

后视镜不错匡助电动自行车骑行者不雅察后方的车辆和行情面况，减少盲区，提高骑行的安全性和便利性。2018版圭表章程，测量整车高度时无需将后视镜筹划在内，企业可凭证车型需要自行遐想和安装后视镜。新圭表为进一步体现对车辆安全性的扫视和对安装后视镜的相沿，除保管2018版圭表中对于后视镜不计入整车高度的表述外，还增多了“为保证行车安全，饱读舞电动自行车安装后视镜”以及后视镜不计入整车宽度的内容。

需要说明的是，磋议到部分较为轻佻的电助力车型一般不安装后视镜，为尊重这部分产物的遐想民风，新圭表并未将安装后视镜算作强制性要求，而是由坐褥企业凭证需要自行决定是否安装。

十一、新圭表对北斗定位、通讯和动态安全监测功能是怎样章程的？

近几年发生的电动自行车消防安全事故中，好多的缘故齐是电动自行车蓄电板在充电经由中出现温度极度，但使用者莫得实时发现，未能第一时期割断电源，导致激励失火以至爆炸。

此外，电动自行车被盗亦然困扰糜费者的紧要痛点。为种植电动自行车主动安全性能，新圭表增多了北斗定位、通讯与动态安全监测功能。

其中，用于城市物流、交易租借等筹画性用途的电动自行车必须安装北斗模块；其他畴前家用电动自行车，在销售时可由糜费者自主遴荐是否保留北斗模块。北斗模块不错记载电动自行车现时所处的位置、速率等信息，并通过通讯模块实时响应给用户，一朝发生被盗等极度情况，这些信息省略灵验助力糜费者在第一时期找回车辆。

动态安全监测功能不错将车辆极度行驶气象以及蓄电板电压、电流、温度等超出正常鸿沟的情况实时发送给糜费者，教导糜费者识别和惩处安全问题，第一时期摈斥事故隐患。

十二、新圭表增多北斗定位、通讯和动态安全监测功能后，对个东说念主阴事和数据安全有哪些磋议？

新圭表章程了电动自行车应具有通讯模块，具备向企业等开发的信息照看平台发送动态安全监测信息的功能。为确保个东说念主阴事和数据安全得到灵验保护，新圭表：

一是明确对于非筹画性行动的电动自行车，销售时可由糜费者自主遴荐是否保留北斗模块。二是加装的4G、5G通讯模块依然恰当国度相关加密章程，确保相关信息传输阶梯的安全性。三是章程了接纳动态安全监测信息的照看平台应盲从我国对于个东说念主信息保护和数据安全的相关法律轨则，必须经糜费者痛快后能力进行明锐信息麇集和处理。四是在而已性附录中，给出了电动自行车照看平台功能示例，指出平台应具有系统安全与阴事保护遐想。

当今，我国已出台《中华东说念主民共和国数据安全法》《中华东说念主民共和国个东说念主信息保护法》等多部相关法律轨则，各种数据平台齐需要严格盲从和推论，确保个东说念主阴事和数据安全得到灵验保护。

十三、新圭表增多了建议使用年限要求，对企业和糜费者有什么建议？

为驻防老旧电动自行车因电气走漏严重老化激励失火事故，新圭表中明确应在产物铭牌、及格证上表明建议使用年限。电动自行车坐褥企业应在笼统磋议车辆主要零部件及电气走漏使用寿命、老化速率等多种成分基础上细目产物的建议使用年限。

比如，跟着使用时期的增多，电动自行车里面导线的绝缘层会产生老化气候，导致绝缘性能着落；相关接插件的战役电阻也会逐渐增大，变成发烧量增多；一些电子芯片和元器件也会因使用时期过长而发生故障，导致过载或击穿。

糜费者购买恰当新圭表的车辆后，可从产物的铭牌或及格证获得建议使用年限信息，并聚拢日常使用频率、环境等成分细目车辆使用时长和更换时期。

十四、新圭表实施的过渡期是怎样章程的？

新圭表在电动自行车整车质地、脚踏骑行功能、电动机功率限值、防火阻燃、塑料件占比、北斗定位、通讯和动态安全监测、防删改、企业质地保证智商和产物一致性等方面均有较大优化和种植。

磋议到电动自行车企业开展产物遐想、坐褥并完成检测和认证需要一定的时期周期，故新圭表竖立了8个月的坐褥过渡期：在2025年8月31日及之前，企业既不错按照旧圭表坐褥，也不错按照新圭表坐褥；2025年9月1日以后，整个新坐褥的电动自行车齐必须恰当新圭表要求。

同期，为保证恰当旧圭表电动自行车的充分消化，幸免社会资源糜费，新圭表额外予以2025年8月31日及之前按照旧圭表坐褥的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，整个销售的电动自行车产物均必须恰当新圭表章程。